Plan, Trasa 136 km:, Start godzina 9:00 Krzyż Wielkopolski – Mierzęcin - Dobiegniew – Choszczno – Piasecznik – Rzeplino – Radziszewo – Stargard( Osiedle Pyrzyckie) – Pszczelnik – Zieleniewo – Kobylanka – Płonia – Szczecin (Wały Chrobrego ) The Tall Ships Races - Przyjazd godzina 17:00 Miejsce przyjazdu: Wały Chrobrego Wykonanie by LEGIONY. Rano na miejsce startu przypływa admirał z kilkunatoma okrętami. Odpływamy spokojnie w kierunku miasta w oczekiwania na flotę...Coś długo się zbierała..O godz. 9:40 wystartowaliśmy zaproponowaną trasą...Jadziem puszczą na Dobiegniew przez Kosinek. Meadrujemy lasem i zostajemy herpatologiem. Koisinek był czynny, zapraszał..Potem kompleks pałacowy w Mierzęcinie z degustacją miejscowego specjalnego piwa wraz z wizytą na wieży. Kontakt z flotą...GRYFUS płynie przez Drezdenko i pałacyk wziął bokiem. Docieramy do Dobiegniewa..pomniki..kontakt z historią...Wolniutko jak na urlopie zwiedzamy Bierzwnik z urokliwym Parkiem PRL i klasztorem. W Choszcznie dostajemy cynk, że Pizzernia słaba jest ..więc dwa hotdogi na wlocie i wylocie.Przed 19:00 łapie nas ulewa koło Przechlina...jedziemy nie narzekamy...dozbroiliśmy się w Choszcznie. W Krępcewie wiizyta na rozlewiskach i ruinach Zamku...Potem królestwo Agrofirmy z Witkowa, gdzie trafia nas szklana torpeda na ścieżce...nic to...Wpadamy do Stargardu na BP doładowania prądu ..w lampach i bateriach. Wydostajemy się do Kobylanki, Motaniec i za Niedźwiedziem bitwa na leśnej polnej drodze...jakieś 2 km piachu się zrobiło....czad...czad..W końcu wydostajemy się na asfalt za Wielgowem, Płonia...Zdroje...Zaliczamy Most Cłowy wąskim przesmykiem. Za Mostem Długim kierunek Zamek i od tyłu Wałów wjeżdżamy pod Adasia. 3:00 bez fanfar..bez rozgłosu i szumu medialnego. Zaczęło kropić...zawijamy na dworzec PKP gdzie po drodze zobaczylismy jak się przemysłowo sprząta Toi-Toie...weż Pan wywieź tyle gówna...Koło 6 wylądowaliśmy w Goleniowie, gdzie zastaliśmy w końcu "złoty pociąg". Amen idziemy spać...najpierw wstawiając pranie...Gryfus na Wały dotarł koło 21:00 ....ŚWIETNY, FAJNY WYJAZD ROWEROWY z elementami EKSTREMALNEGO RAJDU ROWEROWEGO..po definicję odsyłam do ADFC. wg Strawy: distance- 119.km..ale telefon ma zaniki wg licznika było 140 km elapsed time: 17:36 moving time: 13:06 elavation: 741 m energy output: 5245 kJ calories: 5845 cal avg speed: 9,1 km/h - tryb very slowly bumellen tour max. speed: 41,4 km/h - ale po co ? MARCINiE GAJ - GRACIE, DANKE, SPASIBA, THANKS..ujechalim się...




https://www.facebook.com/pg/GoleniowskaMasaKrytycz...

<iframe height='405' width='590' frameborder='0' allowtransparency='true' scrolling='no' src='https://www.strava.com/activities/1119295647/embed/6d9fefe5d9fa1076b127171b89f2ffb15e42d6f8'></iframe>

Plan - Dzień 3, Start: godz. 08:00 ( Śródmiejska 11, Światowit ) Trasa 160 km: Jarocin – Mieszków – Klęka – Miąskowo – Środa Wielkopolska – Szczepankowo – Poznań Pomnik Adama Mickiewicza – Kiekrz – Pamiątkowo – Szamotuły – Wronki – Mokrz – Marylin – Krzyż Wielkopolski Wykonanie: Złapaliśmy w końcu poranny pociąg na Jarocin i przez Ostrów docieramy zaraz 6:00 do Światowita. Budzimy kontradmirała aby łaskawie raczył nas wpuścić celem kąpieli, ładowania baterii i spożycia śniadania. Po regeneracji wyruszamy zaraz po 8:00 w stronę.....no właśnie. Jest w planie Pałac w Śmiłowie...Krążownik Galopen krąży w celu złapania śladu...ślad trasy mówi co innego...ale nic to, nie narzekamy.. Jeszcze przed Wilkowyją flota znika z radarów...???? Skoro oni obrali taki kurs...zapewne w celu podziwiania uroków Pałacu i studiowania problematyki mickiewiczowskiej i rezydencjonalne, j my zabraliśmy się za problematykę Warty w okolicach Śrema. Zniechęciła nas również propozycja trasy DK11, sam Poznań też jakoś nie ciekawił w narastającym upale...bliżej natury naszła ochota. Więc Radlin, Książ Wielkopolski powiatówkami. Przed Śremem budzimy Czesia..aby coś zaproponował.. Wybraliśmy niebieski szlak rowerowy ...leśno - polny przy brzegach Warty. Docieramy w końcu do Śrema...kręcimy się po mieście co dalej...co dalej. Było w planie ominąć Poznań dołem...ambitnie chcieliśmy dojechać do Wronek...przez Rogalin...kontynuować szlak warciański. Czesio jednak proponował od Śremu Kórnik i dalej Rogalin ...przez Mosinę. Posłuchaliśmy Czesława...i nie potrzebnie...Przejazd km DW434 zdemolował nas kompletnie..dzień roboczy TIRY dyszą na plecach...trauma...stres....Czesiu dlaczego nie prowadziłeś spokojnie bliżej Warty na Rogalin ? Była już 15:00 więc napadł nas Wielki Głód....Wielkie Nieba w Bninie i kotlecik testowy Devolay....ocena kotleta negatywna, ale wszedł. Do Wronek 70 km jest szansa aby koło 20:00 dotrzeć do Wronek i tam teleportacja do Krzyża..Jednak baterie gasły w oczach ...Szajsung się co chwila zawiesza...AHOJ przygodo. Po krótkiej wizycie w Kórniku..docieramy na stację PKP Kórnik, która leży 7 km od Kórnika i jest w miejscowości Szczdrzykowo zaraz za Dziećmierowem na DW434 kierunek Gniezno. Ciapong jest 17:02...kupujemy prosto bilet na Krzyż...GRYFUS walczy dzielnie pod Poznaniem. 17:55 łapiemy Impulsa do Krzyża i 19:02 meldujemy się w Krzyżu. W Krzyżu zaopatrzenie na kolację, regenerację, śniadanie. W ośrodku już czekał Przemysław Kalbarczyk, który udzielił wsparcia duchowego. Przed 22 dociera Fregata Primator, który też w Poznaniu posiłkował się wsparciem. My dysktretnie przejmujemy ośrodek i po północy idziemy spać. Bo jutro mamy jeszcze parę potyczek do zrobienia. W celach statystycznych krążownik z flotą dociera koło 2:00.






https://www.facebook.com/pg/GoleniowskaMasaKrytycz...

Pokaż trasę GPS

Dzień 2, Trasa 204 km: Start 8:00, Częstochowa - Kłobuck – Parzymiechy – Giętkowizna – Kępowizna – Wieluń – Łagiewniki – Lututów – Głuszyna – Brzeziny – Zagorzyn – Zawidowice – Pleszew - Kalisz – Wola Książęca - Jarocin, Przyjazd godzina 21:00 Miejsce noclegowe: Światowit w Jarocinie ul.Śródmiejska 11 Realizacja: Rankiem pobudka, śniadanko u Urszulanek, wyjazd pod Jasną Górę z obowiązkową sesją foto i opuszczamy Święte Miejsce. Z racji odległości następny przystanek Wieluń..za 50 km. Po 9:15 zostajemy na trasie z przyczyn technicznych...Przerzutka tylnia dawno już była do wymiany, dostała jeszcze wczoraj na górkach Jury..dodatkowo stary Samsung się biesi i stale wyłącza...ale nie narzekamy..pchamy się dalej drogą 491 na Działoszyn. Za Popowem napotykamy pielgrzymkę rowerową z Moch ..(gdzieś między Lesznem a Wolsztynem). Oczywiście zapraszamy na Regaty. Za Działoszynem krótka przerwa na opróżnienie arbuzowej mirindy. Godzina 11, 25 km do Wielunia w poszukiwaniu serwisu. W Wieluniu najpierw akcja promocyjna w miejscowym Domu Kultury...potem pojechaliśmy w poszukiwaniu serwisu. Serwis miał na stanie najnowsze Alivio z serii 4000 i za całe 125 PLN z montażem i wymianą jeszcze uszkodzonego pancerza linki byliśmy szczęśliwi. Flota Gryfusa opuszczała Wieluń..a my na rynku dalej rozdajemy ulotki dla wchodzącej do miasta gnieżnieńskiej pielgrzymki. Kierunek Lututów...z małymi kłopotami na węzłach drogowych. W końcu wjechaliśmy na Ziemie Kaliskie. W Lututowie zwiedzanie kościoła, a na trasie obserwacja życia wsi i trwających prac polowych. Świeżo wyremontowną powiatówką docieramy na przedmieścia Kalisza, gdyż na podstawie otrzymanych informacji z centrali SISE z Naturą coś jeszcze miało jechać na Jarocin. Do Kalisza dotarliśmy koło 21 i w Kaliszu zastaliśmy zamknięty dworzec i ochroniarza. Następny pociąg 4:00 rano. Co robić..kiedy już wszystkie baterie i POWER banki wysiadły...? Są jeszcze całodobowe stacje ...odnajdujemy ORLEN wylot na Poznań i tam zakładamy bazę. Kawka i ładowanie...WIFI w celu lokalizacji floty, która dotarła do Jarocina chyba przed 22 pokonując założony dystans. W telefonie na fejsbuczku nie chcący zamiast lokalizacji Orlen dajemy pobliski szpital..czym wywołujemy zamieszanie wśród kibiców. Po naradzie z Czesławem z Osmanda, który odzyskał głos..ustaliliśmy, że nie będziemy się pchać do Jarocina..tylko pojedziemy sobie na stare miasto..Jak postanowiliśmy tak zrobilśmy. Koło północy zaczęliśmy solową wedrówkę po Kaliszu lądując koło trzeciej na dworcu. W Jarocinie koło szóstej zrobiliśmy pobudkę flocie.




https://www.facebook.com/pg/GoleniowskaMasaKrytycz...

Pokaż trasę GPS

Dzień 1 - Start: 8:00 - Długość trasy: 146km: Kraków Pomnik Adama Mickiewicza – Ojców – Rabsztyn – Ogrodzieniec – Bobolice – Trzebniów – Krzyże – Olsztyn ( Góra Zamkowa) – Częstochowa ( Jasna Góra) , Przyjazd godzina 20:00, Miejsce noclegowe: Częstochowa – Urszulanki , ul. 3 Maja 2/4 . Taki był plan. A tak wyglądała jego realizacja. Śnadania nie było więc na początek dwa okręty wyruszyły koło siódmej w stronę Wawelu aby coś ustrzelić. Smok był raczej nie jadalny, więc zadowolono się obwarzankami z serem. Pod pomnikiem przed ośmą czekały już na nas okręty z Jaworzna, zaraz dociągnął MG Krążownik Galopen., który udzielił wywiadu zachwalającego Szczecin i imprezę "Tolszipów". Pancernik nie jest medialny i się nie afiszuje więc po cichu posterował na szlak, byle dalej z rozgrzanego już miasta. Kieunek Giebułtów przez Park Krajobrazowy Dolinki Krakowskiej. Potem wjechaliśmy na teren Ojcowskiego Parku Narodowego. Na pierwszym zamku Orlich Gniazd zrobiliśmy sobie przerwę kawową i poszliśmy zwiedzać ruiny zamku. Potem obraliśmy kierunek na Pieskową Skałę, gdzie zostaliśmy dopadnięci przez resztę floty. Pieskowa Skała bardzo ładna, wręcz urzekająca...Przed wejściem na zamek oczywiście przerwa...Z Pieskowej Skały Pancernik odpływa pierwszy drogą 773 na Olkusz. Gdzieś przed Wiśliczką komandor dojrzał miejscowe olkuskie szlaki, był niebieski na Rabsztyn więc hyc w las od żaru. W lesie cisza i spokój..Na rondzie pod Rabsztynem trochę się zakręciliśmy, ale odnajdujemy ślad...i my są na zamku. Za parę minut pojawia się część floty..połowa została na dole bo pora karmienia nadchodziła..Dwa tylko okręty weszły na zamek aby coś tam poczytać. Zamek w rekonstrukcji. Następnie zjazd do lokalu na mix pierogów i zimego izotonika. Po obiedzie kierunek Ogrodzieniec... i tutaj Pancernik miał różne koncepcje..Wybrano skrót z ominięciem Olkusza..i pocięto drogą wojewódzką 791 prosto na Ogrodzieniec. Za Rodakami u Pancernika zagotowały się kotły przy 5 kilometrowym podjeździe...wzniesienie z 330 m npm do 470 dało popalić. W Ogrodzieńcu już flota czekała przy miejscowej OSP. Kierunek zamek ...piękny . ale nie byliśmy w środku...bo godzina ...19:00 i 60 km do końca....W końcu to Jura była, spójrzcie na Stravę...Flota w panice...Pancernik chciał poprowadzić..ale oddał stery Kkrążownikowi...który stracił ślad w Zawierciu..Pancernik ładnie szedł za niszczycielami...jednak one dostały sygnał ...maszyny STOP. Pancernik miał jednak załogę pod parą i nie wygaszał kotłów. Około 21...Orlen Myszków...łączność z Krążownikiem...a flota w pociągu do Częstochowy..tylko gdzie niszczyciele ? se poradzą.. Poraj - zakup baterii do czołówki..odzyskano widoczność..i tak 791 dostaną się do DK1 (gierkówki). 12 km po pasie awaryjnym ścigając się osobówkami. W końcu Częstochowa...setki depeszy bo siostry lokal zamykają...Na dodatek wysiada naprowadzanie ...bateria popadały ..Koniec jezyka za przewodnika..plus trochę orientacji i przed północą meldujemy się u sióstr... Wykonanie: kilometry się zgadzały...średnia nie, czas nie, brak dwóch zamków do zobaczenia....trudno.